成形:
鈑金成形是鈑金加工中主要的一種加工方式。成形
可分為手工成形和機器成形兩種。手工成形往往作為補充加工或修整工作,很少采用。但在加工一些形狀較為復雜或易發生變形的料件時,仍離不開手工成 形。手工成形是利用一些簡單的工裝夾具來完成。主要采用以下方法:彎曲、放邊、收邊、拱曲、卷邊以及校形等。
我們這里主要討論的是機器成形:折彎成形,沖壓成形。
2.1 折彎成形 —— 將上、下模分別固定于折床的上下工作臺,利用伺服馬達傳輸驅動工作臺的相對運動,結合上下模的形狀,從而實現對板材的折彎成形。折彎的成形精度可以達到0.1mm。
2.2 沖壓成形 —— 利用電機驅動飛輪產生的動力驅動上 模,結合上、下模相對形狀,使板材發生變形,實現料件的加工成形。沖壓成形的精度可以達到0.1mm以上。沖床可以分為普通沖床及高速沖床。
機架鈑金
鈑金加工各種折彎加工方法匯總
L折的特殊加工:<L<V/2>
4.1特殊分離加工(下模偏心加工)---用于樣品少量加工(參考L折一般加工之特殊加工法)b.壓線+中心線分離加工----有拉料和翻料的情況(參考L折一般加工之特,殊加工法).
c.小V槽直接折彎---用于產量加工(刀模容易損壞).
4.2特殊加工對材料影響:
壓線折彎會使展開變小。
a.小V槽折彎,外觀壓痕較深,而且使折彎展開變小。
b.產品外對構以及加工注意事項:
a.L折折彎分為三種情況:(如下圖所示)折彎線折彎時→采用L折的一般折彎第二折彎線折彎時→采用L折的一般折彎,但A,B兩處有拉料的第三折彎線折彎進→采用L折的特殊折彎,但要注意D,E兩處的
機架鈑金
鈑金機箱機柜所使用的鈑金件一般是通過激光切割、數控沖孔、數控折彎、金屬板彎曲成型、精密焊接、根據客戶需要噴涂顏色、還要進行打磨來制作完成機架鈑金
折彎與沖裁是鈑金機箱機柜兩個非常重要的工藝,一般來說折彎分、普通、粗糙、數控折彎等。普通粗糙折彎如果是成批量的話,一般是一或二角一刀、的折彎,如果數量大一般是5角或者是兩塊但這個值并不是標準,有的可能會比這個價位要高些。不過創興就可以不擔心這個問題,因為創興所用的大部分是進口的數控設備。能夠根據圖紙輸入數據,電腦根據數據自動進行切割、打孔以及折彎。
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